安全対策会議を終えて、事故を起こさない為の、取り組みかたと、実施方法

＊事故に繋がる、3大要因 【ドライバ－】【管理者】【事業者】三位一体の対策
（居眠り運転）（わき見運転）（だろう運転）

それぞれに、意識を持ち、取り組む事が大事である。

1、適度な緊張を持ち自己管理する。（居眠り運転） 〈ドライバｰ〉
＊運転中の自己管理、
・眠気や疲れを感じたら、いったん休憩する。
・高速道路に乗ったら1時間以内に休憩する。
・渋滞等で遅延が生じても、焦らずに管理者へ連絡する。
（報告、連絡、相談）

＊日常の自己管理、
・疲労をためないように心がけ、健康管理に、気をつける。

＊周囲と協力した自己管理、
・上司、同僚、家族とコミュニケ－ションをとる。

2、運転に集中するために整理、整頓をする。（わき見運転）〈ドライバｰ〉
・走行中は、伝票、ルｰトマップを手にしない。
・走行中は、携帯電話を手に取らない。
・ペットボトルやタバコなど、物が倒れたり落ちたりしないようにする。
・長い信号待ちや、停止する場合は、サイドブレｰキを活用する。

3、常に状況変化を予測した運転をする。（だろう運転）〈ドライバｰ〉
＊高速道、一般道共通
・安全な速度を確保する。又、制限速度を厳守する。
・適切かつ余裕ある車間距離を確保する。
・常に行く先の渋滞や故障車などの存在を見据えて運転する。
・カｰブや豪雨、豪雪等の悪天候の見通しが悪い道路状況においてわ、
細心の注意を払って走行する。
＊一般道、
・停止時は、不意な発進を防ぐためにサイドブレーキをひく。
・すぐに止まれるように、足はブレーキペダルに置く。
・早めのブレーキを心がける。

〈管理者、事業者〉
1、ドライバｰの心身に負担とならない運行管理
・余裕のある運行計画の策定、ドライバｰの健康、疲労への配慮、
ドライバｰとの信頼関係の構築等。
2、具体的な安全指導と実践チェック
・理解しやすい具体的指導、理解度、実施状況の把握、ヒヤリハットや
事故情報の共有等
3、安全風土の確立
・安全責任を持つ、出来る事から始める、当たり前を繰り返す。

直接要因の背景には、運行管理や安全体制に
関する背景要因が存在する。（三位一体の対策不可欠である。）

運行管理課